Кодовые диспетчерское реле постоянного тока типа КДР

Предназначены для осуществления схемных зависимостей в устройствах автоматики, телемеханики, связи и электропитания на железнодорожном транспорте.

Реле КДР выпускаются шести типов:

КДР1; КДР1-М; КДР2; КДР3-М; КДР5-М; КДР-6М.

Реле подразделяются:

КДР1, КДР2 – имеющие неразветвленную магнитную цепь и обмотку на изоляционном каркасе;

КДР1-М – выполнено аналогично КДР1, но с обмоткой на медном каркасе для получения некоторой выдержки времени отпускания.

КДР1, КДР1-М – усовершенствованной конструкции, имеющие сердечник с полюсным наконечником.

КДР3-М – имеющие разветвленную магнитную цепь и обмотку на медном каркасе, обеспечивает выдержку времени отпускания.

КДР5-М – имеющие разветвленную магнитную цепь, обмотку на медном каркасе и втулку, обеспечивает выдержку времени отпускания.

КДР6-М – выполнено аналогично КДР5-М, но с укороченным медным каркасом и удлиненной медной втулкой для получения выдержки времени срабатывания и отпускания.

По числу обмоток:

- однообмоточные;

- двухобмоточные.

По скорости действия:

- нормально действующие;

- с выдержкой времени отпускания;

- с выдержкой времени срабатывания и отпускания.

По количеству контактных колонок: - 1, 2, 3, 4 и 5 колонок.

По исполнению контактной системы: - сочетание замыкающих, размыкающих и переключающих контактов, в том числе переключающих контактов без размыкания цепи.

По режиму работы:

- для продолжительного;

- для кратковременного импульсного.

По конструктивному исполнению:

- открытое без кожуха;

Электрическая прочность изоляции между токоведущими цепями и корпусом выдерживает без пробоя и поверхностного перекрытия испытательноенапряжение переменного тока 1000 В (эфф) частоты 50 Гц. Сопротивление изоляции электрически изолированныхучастков реле:

- между незамкнутыми контактами, а также между каждой контактной пружиной и корпусом – не менее 500 МОм;

- между обмоткой и корпусом – не менее 100 МОм.

Параметры реле: