Электромагниты тормозные КМП-2А, КМП-4А, КМП-6А

Электромагниты тормозные КМП-2А, КМП-4А, КМП-6А

Электромагниты тормозные постоянного тока серии КМП (именуемые в дальнейшем «электромагниты») предназначены для дистанционного управления механическими тормозами различных приводов, могут быть использованы для привода механизмов, требующих поступательного перемещения при значительном тяговом усилии.

Электромагниты предназначены для работы в следующих условиях:

а) в части воздействия климатических факторов внешней среды – исполнение У категории размещения 3 по ГОСТ 15150-69;

б) высота над уровнем моря – до 1000м;

в) окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли в концентрациях, снижающих параметры электромагнитов в недопустимых пределах;

г) в части воздействия механических факторов внешней среды – условия эксплуатации МI по ГОСТ 17516-72;

д) по коррозионной активности атмосферы – группа условий эксплуатации С по ГОСТ 15150-69; Группа условий эксплуатации металлов, металлических и неметаллических неорганических покрытий Сз по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543-70;

е) рабочее положение в пространстве – вертикальное; допускаетяс отклонение оси электромагнита от вертикального положения не более 5 град.;

ж) исполнение по способу воздействия якоря на управляемый механизм – тянущее.

Структура обозначения типа электромагнитов

• КМП – буквенное обозначение серии
• 0 – цифра, определяющая габарит электромагнита
• 0 – условный знак – обозначение модернизации серии
• 0 – Буквы, указывающие климатическое исполнение
• 0 – Цифра, указывающая категорию размещения

Технические данные

Типы и основные параметры электромагнитов с катушками напряжения указаны в табл. 1, а электромагнитов с катушками тока – в табл. 2.

Электромагниты с катушками напряжения обеспечивают надежную работу при колебаниях напряжения в питающей сети в пределах 0,85…1,05 от номинального.

Электромагниты типов КМП-4АУЗ и КМП-6АУЗ с катушками напряжения, рассчитанными на напряжение 440В, имеют разрядное сопротивление, величина которого указана в табл. 3. Разрядное сопротивление должно быть включено параллельно катушке.

Механическая изностойкость электромагнитов должна быть не менее 1х10(6) циклов.

Ориентировочное значение потребляемой мощности электромагнитов с катушками напряжения приведено в табл. 4.

По степени защиты персонала от прикосновения к токоведущим частям, от попадания посторонних тел и проникновения воды электромагниты соответствуют степени защиты IP00 по ГОСТ 14255-69.

Габаритные, присоединительные, установочные размеры и масса электромагнитов указаны на рис. 1.

Состав, устройство и работа

Конструкция электромагнита и его основных деталей и узлов представлена на рис. 2.

Основными элементами конструкции электромагнита является: неподвижный магнитопровод, состоящий из корпуса 1 и крышки 3, подвижный якорь (сердечник) 4, катушка 2, служащая для возбуждения магнитного потока, под воздействием которого якорь притягивается к крышке.

Магнитопровод и якорь изготовлены из магнитопроводящих материалов.

При включении электромагнита якорь перемещается по немагнитной направляющей 5.

Регулирование тормозного момента воздушным демпфером производиться при помощи винта 6, при перемещении которого регулируется сечение канала для прохода воздуха.

Электромагнит не имеет упора, ограничивающего перемещение якоря вниз, а также не ограничичвается вращение якоря вокруг вертикальной оси. Для присоединения якоря к приводу механизму на его конце предусмотрено отверстие.